彩色陶粒路面在城市建設(shè)中得到越來越多的應(yīng)用，傳統(tǒng)的城市街路設(shè)計與鋪裝技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市建設(shè)的要求。許多專家對目前狀況提出了尖銳的批評，指責(zé)目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“個性”。彩色陶粒路面能改變路面的普通話，彩色陶粒路面更具個性，吸引眼球。
于是，人們對路面建設(shè)產(chǎn)生了深刻的反思：路面要不要是美的?顯然，人們永遠(yuǎn)活動在色彩千篇一律、表面質(zhì)感別無二致的黑色瀝青路面和灰白色水泥混凝土路面上，單調(diào)乏味甚至沉悶壓抑的心理感受和視覺感受決不能給人們提供一個良好的景觀環(huán)境。于是，人們開始運用種類繁多的鋪裝材料和各種各樣的施工工藝讓路面美起來，彩色陶粒路面就是其中的一種。
實踐證明，在道路急彎陡坡處、分流合流處、十字路口、隧道入口、行人過街斑馬線、兒童上學(xué)道路、橋面、加油站、收費站、甚至車轍較深處等特殊路段或場所采用彩色防滑路面鋪裝，用來形成與普通瀝青路面的對比路段，能夠提示警告特殊的交通條件，使駕駛?cè)藛T減速慢行，有效地避免交通事故發(fā)生。
一般城市地表有35%至50%是道路，通常是灰色的水泥路面或黑色的瀝青路面，這些路面在吸熱后變成巨大的發(fā)熱體。美國加州勞倫斯柏克萊國家實驗室的“熱島小組”研究員吉伯特說，黑色瀝青路面幾乎能100%吸收陽光中的熱量，導(dǎo)致路面和四周空氣溫度升高，加劇城市熱島效應(yīng)。研究表明，亮色系的“低溫路面”能反射30%至50%的陽光。而新鋪的彩色陶粒路面僅能反射5%，較舊的陶粒路面則能反射10%到20%。
所以彩色陶粒路面不但大程度上改觀城市的形象，體現(xiàn)城市的特色，還體現(xiàn)在城市居住環(huán)境的改變。所以說彩色瀝青路面21世紀(jì)的象征。
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